MVP Global Summit 2019 に参加してきました

MVP Global Summit は、約2000人のMicrosoft MVP が世界中からアメリカのワシントン州、Microsoft 本社に集まるイベントです。昨年に続き参加することができました。

Microsoft MVP、私の受賞カテゴリはWindows Development です。
Windows Development, ここ数年の流れを私の理解としてまとめると…Win10 登場以降、Client技術はWinRT, UWP に集中して新機能追加と改善が行われてきた訳ですが、近年はXAML Island等、これら改善分をWPF, WinForms で使えるようにしていく流れが顕著になっています。

ただそうは言っても…個人的には、今更WPFやWinFormsに色目使われてもあまり乗れない所があります。確かにLOB App、私のお賃金を貰う仕事でもWPFにWinFormsがメインなんですが、そういう環境は大体VistaだWin7だ8だがまだごろごろしているので、UWP Component 使えるよ！と言われても…ぐぬぬ、という。
LOB抜きの世界で言えば、Build 2017で出てきたFluent Design System、Wave1==すけすけ系は大体出来たけども…当時言ってたWave2、Z-Orderを取り入れたDesktopみたいなのは最近話聞かねえな？という。やっぱなーMS先生クライアントにあまり力いれてくれてないよな最近、と。Windows自体Microsoft 365の箱に入れられちゃったしなーーー

…と、そんな問題意識を持ちシアトルまで来た私が目にしたものとは…！！エンジニアとの赤裸々な会話の中身とは‥‥！！！というのはここでは共有できないんですね。無念。Global Summit の内容は全てNDA、非開示であるためです。

なので、ここからは只の旅行記になります。

なおMicrosoft MVP については以前の記事をどうぞ。
MVPになるには必要な事も多いですが、今回のSummitのように得られる物の方が大きいかなと個人的には思ってます。

Microsoft MVP for Windows Development を受賞しました
https://ddlgjp.blogspot.com/2017/06/microsoft-mvp-for-windows-development.html

シアトル＝タコマ空港とダウンタウンを結ぶ電車、Link Light Rail
車両は日本の近畿車両製です
なお増備コンペでは独シーメンスに敗れた模様　残念

ホテルからMicrosoft 本社までは毎朝バスで通います
朝7時前、まだ暗いです

会場となるMicrosoft Conference Center に着くのが毎朝7時ごろ。8時半のSession開始まで大分間があるので、毎朝社内のFitness Courseを歩いていました。
減量中で去年のSummitから15kgくらい落としているので、なんか体動かしてみたいんですよね。

こういう標識が等間隔で埋めてある

…社内？

リス
ぱっと見、猫くらいのサイズに見えました
しっぽが長いからかもしれない

…本社内？

右上のQRコードみたいなのは Microsoft Tag
ありましたねそういうの
2009年デビュー、2013年没

ほぼ森でした。

今年は天気良かったです
気温も毎日20度以上　シアトルの3月では何十年ぶりレベルとの事

会場では食事も出ます。
今年はお肉！お肉！牛肉が！！美味しかったですよ！！！！肉！！！！！！
ただ料理を説明する語彙力が無いです。

一日目
ローストビーフの塊的な何か

二日目
牛肉をホロホロに煮込んだ何か

おやつも出ます。
上がスコーン的な何か、下が何かを包んだパイ的な何か
どちらも美味しかったです。

三日目
上がチキン
右が、牛肉をチャーシューみたいにトロトロに煮込んだ何か　劇ウマ

四日目
この日は野菜オンリーでした
外にホットドッグの屋台も来てたけどパス

三日目夜はパーティー

このパーティーで二日目の昼と同じものが出てました
カルネ・アサーダという料理だそうです
美味しかった

ホテルのあるベルビューではシェアバイク、Lime を使ってベストバイ（家電量販店）に買い物に行ったりしました。ドックレスタイプといって、そのあたりに駐輪してある自転車のQRコードをスマホアプリで読んで開錠・乗車開始、目的地で停めてロックしたら終わり。時間で課金されます。
なおワシントン州では自転車はヘルメット必須、罰則もあるのですが…シェアバイクでの着用率は3割に満たないそうです。旅行中もメットしてる人見かけませんでした（自前の自転車で通勤してるような人は100%被ってましたが）。

シェアバイク、Lime
2018年からベルビューでもサービス開始になっています。
電動アシストなんですが妙に重い

シアトルではUBER系の赤い自転車「JUMP」も使えます
これも電動アシスト
Limeと合わせて何処でも良く見かけました

Summit 自体は月～木の4日間ですが、今年は二日延泊してしっかり観光もしてきました。
去年はすぐ帰って勿体無かったのと、また次来られるかも分からないので…見たいもの見ておこうという気持ち。

フリーフローティングタイプのカーシェア、car2goについては別に書きました。

car2go を使ってみた
https://ddlgjp.blogspot.com/2019/03/car2go.html

Museum Of Flight の写真はGoogle Photosにも置いてあります。お好きな方はどうぞ。
https://photos.app.goo.gl/qpNiVAYieSGu5ioc9

Museum Of Flight
しれっとSR-71が置いてあって語彙力を失う

ホテル近くのからあげ刹那
おいしいけどこれで3000円（チップ入れて）
シアトルの物価が高いのか、
我々のおちんぎんが低いのか

朝ご飯、Amazon Goで買った冷凍ブリトー
こう見ると、MSで出してもらってたご飯、
お金払うとすると中々の額なんでしょうね…
四宿と五飯分の恩義は返さないといけない…

car2go で車借りて、
エバレットのボーイング工場見学にも行きました
ドライブ楽しかった

桜もよく見かけました

閉鎖になったAlaskan Way Viaduct
今年中には全て解体してしまうそうです

シアトル美術館も面白かった
見ても見ても終わらんので後で確認したら、
かなり大きい日本のMOMAT、東京国立近代美術館に比べて床面積三倍だった
加減すれや

ワシントン州会議場
ここ数年Buildの会場になってる所
Buildも行ってみたいですけどねぇ おぜぜ的に困難を伴う

Amazon Go
ホテルから歩ける距離だったので普通にコンビニとして使えました
…Car2GoやLimeもそうですけど、こういうAppベースの商売って
Line、待ち行列が無いのが最高ですよね。
旅行者にも優しいし。

car2go を使ってみた

car2go は「フリーフローティング」タイプのカーシェアサービスです。先日、Microsoft MVP Summit 2019でシアトルに行く機会があったので試しに使ってみたという記事です。

今回借りたベンツCLA

フリーフローティングタイプとは

一般的なカーシェア…日本だとTimes カーレンタル、米国だとZipCarのような…では、予め決まった駐車スペースに車が置いてあり、それをWeb等で予約して乗車、終わったらまた元のスペースに戻すというスタイルです。

対してフリーフローティングタイプでは、決まった駐車スペースがありません。街のそこら中に車が置いてあります。アプリで車の駐車場所・車種・残り燃料を確認して予約・乗車開始。目的地に着いたら、そのあたりの停めて良い所に停めて終わりです。料金は乗車時間で清算されます。

car2go app でシアトル中心部を表示した様子

「P」は提携民間駐車場

「停めて良い所」というのは、シアトルの場合「路駐して良い所全部」になります。シアトル市内はシアトル市交通局が路駐、パーキングメーターを管理しているのですが、car2go は市と一括契約しているので利用者は料金・手続きを気にすることなく路駐OKならどこでも停めてよい、という仕組みです。また一部の民間駐車場とも契約しており、そういう駐車場にも停めてよいことになっています。
逆に言うと、バス通りや出入り口、消火栓のような元々路駐禁止の箇所、民間駐車場や施設内の駐車場には乗り捨てできません。

また、乗り捨てして良いエリア「ホームエリア」はシアトル市内に限られています。市外に出る・一時的に駐車するのは自由ですが、乗車を終える場合は市内に戻る必要があります。
例外としてシアトル＝タコマ空港（あそこはシータック市です）があり、ここでは近隣の契約駐車場で乗り捨て・ピックアップが可能になっています。

使用申し込み

car2go は米国外の免許保持者でも申し込みOKです（対して、シアトルで同種のフリーフローティングカーシェアを行っているReachNow,  LimePodは米国免許保持者のみになっています）。



日本の場合、

• 国外運転免許証
• 無事故無違反証明書（英文）

の二つが必要になります。どちらも地元の警察署で発行できます。我らが埼玉県警の場合、大宮ソニックシティにある「再交付・国外運転免許センター」で国外運転免許証は即日発行可能です。無事故無違反証明書の申し込み書もここにありますが、手続きは郵送で数日かかります。どちらも手数料が掛かります。

この二つが揃うと申し込み可能になります。私が行った手順は、

1. スマートフォンのアプリで申し込み開始
2. 住所は滞在地のホテル、請求先は現住所を入力
3. 免許証の画像をスマホで撮影する手順では、国外運転免許証を（取り敢えず）撮影

ここまで行うと仮登録となるも、最後の免許証撮影で認識できませんでした旨のエラーとなります。
ここのサポートリンクから、car2go サポートに対して国外運転免許証・無事故無違反証明書のファイル（私はスマホで撮影したものをPDF化しました）を添付し、これこれこういう理由で書類あるんで登録よろしくねとメールで送信します。

が。んが…ここからが長かった。私の場合、2019年1月初旬に上のメールを送ったのですが、最終的に承認されたのは2019年2月末でした。この間何度かまだですかーーー！とやりとりしましたが、どうも保険会社の承認プロセスが完全に詰まってしまっているような感じでした。car2go , 使いたい場合はかなーーーーり余裕をもって申し込みする必要がありそうです。

car2go 事務局とのやり取りの記録

正直2月以降はもう無理かなと思ってました

実際の乗車

乗車開始は、

1. アプリで車を探す。地図上に車種と色、ナンバー、ガソリン残量が表示される。
2. 乗る車を選んでReserveをタップ。これでこの車を30分間キープできる。
3. 車の場所まで移動。歩くなりなんなり。
4. 車を一通り見て大丈夫そうなら、利用プランを選択して「Start」。
5. 事前に登録したPINをアプリに入力→次に、車のフロントウィンドウのディスプレイに番号が表示されるのでそれもアプリに入力。ここで車のドアロックが外れる。
6. 乗り込み、グローブボックスからキーを取り出しドライブ開始。ぶっぶー。

「利用プラン」は、1分幾らの従量制＋何時間幾らの定額制の組み合わせです。また車にダメージがあった場合、先に写真を撮ってサポートに送信することになっています。


乗車終了は、

1. 停めて良い所に停める。
2. キーを抜き、グローブボックスに戻し、ドアを閉じる。

これで終わりです。フロントウィンドウのディスプレイにその旨表示され、またアプリにも通知が来ます。なお、終了にあたってガソリン給油の必要はありません。また給油した場合料金は払い戻しされます。ガソリンスタンドで給油した後、レシートをグローブボックスに入れておくと後日清算されます。

印象・感想など

借りる・返す手間が最小化されている

ここが一番気に入った所です。レンタカーを借りる・返すのは何処でも手間なもので、列に並んで手続きを待ち、毎度契約条件を確認してサインして云々云々と。返すにもガソリン満タン云々。そういう手間を全部すっとばしてすぐ乗れる。素晴らしい。無人で済むので言葉の心配も少ないです。
また、シアトルではレンタカーの店舗が空港に集中しておりシアトル市内には実は少ないので、そういう意味でも便利です。

車の割にはお安い

2019年3月現在、シアトルエリアでcar2go が提供している車はメルセデス・ベンツの二車種、

• CLA - 4ドアセダン、4人乗り
• GLA - 5ドアハッチバック、5人乗り

シアトルエリアはこの2車種

その他・欧州ではSmart For Two/Fourも使われているようです

です。Cセグのプレミアム枠といった所でしょうか。後方レーダーや衝突防止、バックカメラなど安全装備全部乗せです。同クラスの車を普通のレンタカーで借りる場合、安めのAlamoやSixtに比べてもちょっと安い感じです。保険の付け方などで変わっては来ますが。また、元々使い方が違うので比較しづらい所もあります（例えばシアトルからバンクーバーまで移動して乗り捨て、等はcar2goでは出来ない）。
なおcar2go の場合、2019年3月現在では初期登録に数ドル掛かるのみで月額料金等は特に無いため、旅行者のちょっとしたお試しにも使いやすいです。

シアトル中心部で路駐場所探すのは大変

金曜午後にシアトル市内、ベルタウン辺りに帰って来たのですが、まぁ走っても走っても路駐場所の空きが無い。延々探しても見つからず、結局は上でも触れた契約駐車場に停めました。契約駐車場はアプリ上に表示されるので、予め何個か当たりつけておいたほうが良さそうです。また、ダウンタウン等中心部でちょっと乗って降りるくらいなら素直にUBERかLyft使った方がいいですね。

申し込みに時間がかかり過ぎ

上にも述べましたが、一ヶ月以上かかるのは流石に困りますね。他の件でサポートに問い合わせても大丈夫なんだろうかと不安になります。

ホームエリアが狭い

ホームエリア＝＝シアトル市内のみなので、車で動ける範囲に比べると小さめです。近隣のタコマ、ベルビュー、レドモンド、エバレットあたりまで乗り捨てできるとかなり便利なのにと思います。なお、ベルビューが入っていないので…空港でピックアップし、MVP Summit 指定のベルビューのホテルの近所で乗り捨て、という使い方は出来ないです。無念。

でも車は楽しい

そうは言っても、移動の自由が得られる車は楽しいです。個人的にはバスも電車も交通機関は大体好きですが、好きに移動できる車はやはり別だよなと思ってます。
元々、Test Drive Unlimited や THE CREWなどの車ゲームを通してアメリカでのドライブに憧れがあったので、今回運転できてとても楽しかったです。

今回はベルタウンからエバレットのボーイング見学施設までの往復でした

帰り、I-5を南下していってダウンタウン シアトルの高層ビル群が近づいていく様は

うひょーーーー！！！って感じでしたね…伝わるかな…

CLAは当然左ハンドルですが、

コラムシフトでもあるんですよね…

車線変更でうっかりウィンカーのつもりでNに入れたりシフトダウンしたり

中々にエキサイティン！！でした。

減量していました。

2018年は技術系のアウトプットが極端に減ってしまいました。
これには理由があり、余暇の殆どを減量、ダイエットに費やしていたためです。
…他人の昨日見た夢の話と体重増えた減った話ほど興味引かれないものも無いですよね。はい。この記事は以降そういう話が延々続きます。今風に言えばTL;DR.

学生の頃は運動もしており60-80kg程度（身長176cm）だったのですが、大人になった後は大体120～130kgで推移していました。若いころはこれでも生きていけるのですが、おじさんになると健康診断でこれはまずいのでは？死ぬのでは？という数字が出るようになってきました。具体的にはHbA1cが13.6、血糖430等。ワオ。

2017年夏、職場の近くに引っ越しました。これまで片道2時間弱かかっていた通勤が10分で済むようになり、自由になる時間が一気に増えました。折角なのでこの機会に減量に取り組もう、と始めてみたわけです。

月々何をやっていたか詳しい話は省略しますが、特別な事はしておらず…食事制限と有酸素中心の運動を出来る範囲で続けてきたという所です。

Oct 2017 - Dec 2018
最近は約93kg

2018年夏までは月3～5kgペースでどんどん落ち、それ以降は緩やかな減少となっています。最近は93kg程度です。
勿論まだ肥満体ではあるのですが、各種検査も正常値になり、かなり人間らしい生活を送れるようになってきました。

• 階段を登ることができる
• ズボンの股が半年で破れない（太ってると擦れて破れます）
• 飛行機に乗る際、シートベルトの延長ベルトをCAに頼まなくていい（そういうものがあるんです）
• ユニクロで服が買える（6L→XL）

そして、この（比較的）健康体と引き換えに失ったのが、最初に触れた技術系のアウトプットという事になります。当然と言えば当然で、例えば今週ですと…仕事の後は月・火・木・金とジムに行きマシンで筋トレ＋有酸素、行って帰って大体2時間という。キーボード叩く時間はどこに。

2019年は運動時間を少しずつ減らし技術話また増やしたいなと考えているんですが、困ったことに運動に時間使うの嫌いでは無いんですよね。楽しい。運動より楽しい技術ネタを見つけるのが先かもしれないです。

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

…この記事、あけおめの体で去年を振り返ろうという趣旨です。
昨年のトピックを発生順に並べてみますと…

Xamarin に手を出した 　(2月)

Xamarin.Android を使ったApp Wheel World Clock for Android をリリースできました。
http://ddlgjp.blogspot.jp/2017/05/wheel-world-clock-android.html
元々はWin8/WinPhone8.1, UWP用に出していたアプリです。
F10 for Xamarin.Forms ...は少し動いた所で手が止まっています。無念。

Win10 Mobileを諦めた　(4月)

Windows 10 Mobile について
http://ddlgjp.blogspot.jp/2017/04/windows-10-mobile.html
ﾑﾘﾀﾞﾅ

Microsoft MVP for Windows Development を受賞した　（6月）

(*´▽｀*)ｳﾗｰ　
http://ddlgjp.blogspot.jp/2017/06/microsoft-mvp-for-windows-development.html
受賞のベネフィット、特典には色々あるのですが、今の所一番楽しいのはMVP専用のメーリングリストです。濃い話がドコドコ流れてきてとても良いです。


ただ、後半は個人的な事、家族の事（故郷の父に介護が必要になるという…都会に出て働いてるおじさんなら誰もが通ると聞いてはいましたが私にも来ました。今は落ち着いておりますが）もあり、中々開発活動に力を入れられなかったなという所があります。

今年は…まずは3月にRedmond・Bellevue で開かれるMVP Global Summit に出られるのが楽しみです。また、Xamarin.Formsと.NET Core, serverでも遊びたいナーと思っています。